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春暖花開的日子，也迎來瞭一波波出門小高潮，可是，總有一些旅途體驗不是辣麼美好。航班延誤或被取消、所購物品為假冒偽劣產品、旅遊產品價格不透明、服務不對稱......這年頭沒點維權小知識防身怎敢出門？今日小編將化身“福爾摩斯”，手把手教你如何在旅途中避開陷阱維護消費者權益哦！
避開旅社這些“小心機”
許多旅行社為瞭獲得更多的收益，往往會采用減少遊玩時間及安排不合理的景點在行程上構造陷阱。
案例：網友@財胖話爆料說，自己報團參加去日本旅遊，可是，在日本登別幾輛中國旅行團的大巴在地獄谷那裡隻停留瞭10幾分鐘。而事實上地獄谷裡面非常大的。一個人走瞭最少2個小時才走出來。感覺自己白來一趟。
提醒：一些遊客喜愛的著名景點經常會被設計為自費項目或被縮短參觀時間，而大量遊覽價值較低卻能讓旅行社獲取高額返利的景點反而搖身成瞭行程表中長時間逗留的主角。
又比如部分旅行社往往僅提供重要景區的首道門票，由於大部分景區第一道門票的含金量大多不高，其結果無疑是增加自費項目。
遊客在參團報名前，最好先通過網絡或其他各類資料對擬赴景點進行一番基本的瞭解調查，並在此基礎上對不同旅行社的可選行程進行評估。
郵輪少停靠能否退錢
遊輪旅遊在中國已經悄然成為新時尚，但是對於這一體驗方式不少遊客還是抱著未知的態度。航線取消或修改，遊客能否得到補償？如果不上岸，遊客可以退錢嗎？如果在遊輪上發生意外，到底是誰的責任？...這些問題，在踏上遊輪的階梯時，你想過嗎？
案例1：據悉，自國傢旅遊局發佈《赴韓國旅遊提示》後，在中國母港運營的郵輪公司紛紛向代理商發送瞭航次調整表，宣佈暫停韓國港口停靠。
雖然郵輪改航線或者調整行程有自己的理由，但是對於遊客來說，簽的是一份去兩個國傢的旅遊合同，實際隻能去一個國傢，有遊客就會問“那是不是郵輪公司要退我一半費用呀？”
案例2：“我們全傢花瞭幾萬元，報名參加瞭郵輪旅遊，行程是上海-日本-韓國-上海，可是，郵輪公司擅自取消瞭日本行程，說是為瞭躲避臺風。這怎麼說得過去呢？我還答應幫很多朋友代購日本的藥妝。”
解答：
1、對於暫停韓國港口停靠屬於不可抗力范圍，在決定變更口岸代替原先預定的口岸後。旅社應向遊客提出變更方案，遊客可選擇退團或接受。一旦接受變更口岸的，團費將不退款，因為遊客在接受新航線的同時意味著他們已經和旅行社重新簽訂瞭一份新的行程合同。
2、郵輪因為不可抗力因老人電動床評價素導致的更改航線案例，一般都是僅僅補償行程未發生的費用，而郵輪燃油費、餐飲、娛樂的成本已經產生的，郵輪公司隻能退還港務費給客人。
對於停靠後不下岸的情況
按照一般的理解，遊客交瞭岸上旅遊的費用，但是又不去，如果不退費用損失的是遊客，組團社隻要取消地接社的這次服務支付相關的賠償就可以瞭，並沒有損失。
但實際上，如果遊客不下船，不按計劃上岸觀光購物，損失最大的當屬旅行社。因為根據業內人士透露，郵輪上專門設有“岸上觀光部”為船上客人定制岸上觀光行程，當然，這是需要收費的。
現在的行業規則是岸上行程全部由旅行社包攬，不過旅行社需要預先給郵輪方繳納每人每天10美金的所謂“罰金”，如果遊客不下船，這個費用應該也不會退給旅行社。而當地地接社大巴和導遊的費用已經產生，卻沒有客人進店，他們的損失當然也要問組團旅行社收取。
外籍郵輪上遇事維權為何難？
郵輪旅遊興起於西方，服務標準也大多為歐美旅客量身定做，並不完全適用中國消費者。
由於一些郵輪為外籍郵輪，旅行社為國內社，雙方合同往往按照郵輪公司所在地的法律制定，但旅行社、遊客合同需遵循我國法律，兩者顯然無法完全對接。一旦發生問題，一些郵輪公司會回避，旅行社也可能拿不出妥善的解決方案。
從根本上說，標準缺失、法律關系和法律適用不明確等問題，制約著中國郵輪旅遊經濟的發展，消費者很難依法維權。目前亟須建立一套快速有效的糾紛解決機制，以保障郵輪經濟的健康發展。
郵輪消費者發生糾紛後維權難的另一個重要原因是多頭管轄所致，因為涉及海事、旅遊等政府監管部門。
警防高速公路購物陷阱
“出來旅遊總要帶點東西回去”、“搶到瞭特價機票特別開心”......如果愛旅行的你時常也抱著這樣的心態，那麼，你可要註意別遭遇商傢埋下的價格陷阱。
案例：有網友爆料在昆明至大理高速楚雄服務區前面的一個服務區，碰到一個40歲左右的中年男子售賣瑪卡。商傢說8塊/克，他還價6塊/克，拿瞭半袋，說一半給我，還說要磨成粉，效果好。後來發現磨成粉是為瞭讓我不能退，磨成粉後稱450克，共2700元。離開後上網查價格，結果發現網上就60元一斤。
提醒：遊客出遊時，應提高甄別能力，理性消費，切勿跟風。如有購物需要，也要到正規商場，購買明碼標價物品。
航班延誤 行程受損怎麼辦
《航班正常管理規定》於2017年正式實施後，明確提出：由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人(即航空公司或機場)原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
航空公司自身原因，包括機務維護、航班調配、機組等造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
那麼，航班延誤導致的行程損失由航空公司還是旅社負責呢？什麼情況下可以尋求賠償呢?
案例：某遊客吐槽說，通過旅行社分別購買瞭馬爾代夫的機票和酒店，行程中由於航班延誤導致酒店少住瞭一晚，旅客認為自己的“權利”被損害瞭，要求在線旅行商賠償房費。
解答：旅行社是否需要賠償，要具體而論，旅遊者不能不分青紅皂白，都要求旅行社承受。由於不可抗力或者意外事件引起的延誤，旅行社盡到瞭提醒義務，就不需要承擔賠償責任。
如果由於旅行社工作疏忽，或者供應商協作不利，導致旅遊行程延誤，不能按照旅遊合同提供約定的服務，旅行社要承擔全部違約責任，並賠償旅遊者經濟損失。但如果由於公共交通引起延誤，旅行社不需要承擔賠償責任。
當然，如果由於旅行社的失誤而引起旅遊者延遲返程，旅遊者提出誤工費賠償是合理的。但是，延誤導致旅遊者的間接損失，旅行社不予賠償。如果延誤是旅遊者自身原因造成的，其結果也與旅行社無關。
建議旅客盡量選擇整體的自由行產品，並且購買相關延誤和取消保險，這樣在遇到航班變動導致酒店的影響將會更有保障。
科普“航班延誤險怎麼賠”
航班延誤險，是指投保人（乘客）根據航班延誤保險合同規定，向保險人（保險公司）支付保險費，當合同約定的航班延誤情況發生時，保險人（保險公司）依約給付保險金的商業保險行為。航班延誤險一般情況下延誤4小時以上賠付200到600不等賠付金額。
乘客搭乘的航班因自然災害、惡劣天氣、機械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅遊保險的賠付范圍內。不過，保險公司一般也會規定，如果惡劣天氣導致整個機場關閉的，屬於除外責任。此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負責賠償。
超過15分鐘就算延誤
“航班延誤”，是指航班實際到港輪擋時間，晚於計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚於計劃出港時間超過15分鐘的情況。
將乘客弄進機艙“幹等”，算“機上延誤”
航班飛機關艙門後至起飛前，或者降落後至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。
旅途遭遇人生電動床廠商傷害怎麼辦
相信大傢對前陣子“麗江打人事件”一定還心有餘悸。2017年1月24日，微博用戶@琳噠是我發佈微博稱，2016年11月11日她在麗江旅遊時，凌晨3：30在寧蒗燒烤攤遭到一群男子（12人）的無端毆打，傷勢嚴重並導致毀容。
目前，執法部門已經做出反應，麗江市公安局古城分局對涉嫌尋釁滋事罪的6名犯罪嫌疑人執行逮捕。
在大傢憤怒的同時，不禁也想問問自己，如果在旅途中我們發生瞭意外，或者人生和財產受到損害時，又該如何維權？
1、遭遇敲詐怎麼辦？
出門在外,人生地不熟,不少遊客在遇到當地人敲詐時,往往會出於保護面子或者保護人身安全的考慮,隻能認栽。
但正確的做法是,既不能與敲詐者發生肢體沖突(由於自己勢單力薄,直接沖突往往會對人身安全不利),也不應該忍氣吞聲,而是應該積極尋求旅行社和當地政府及相關主管部門的幫助。
如果是跟團出遊,則應該第一時間和導遊取得聯系;如果是自助遊,則最好在出發前瞭解清楚當地處理旅遊糾紛的相關部門聯系電話,以備急用。
2、旅遊安全要牢記
首先,對於旅遊中可居家病床能會參加的具有一定人身危險性的項目(如爬山、潛水等)。旅行社作為“安全保障義務人”,有責任向遊客進行風險預告。
而遊客自己也應當重視自身安全,在簽訂履行合同前要求對方提供具體行程安排,以便采取措施防范風險;此外,即使遊客在自由活動過程中參加危險項目,也可要求旅行社提供保護措施,防患於未然。
但出門旅遊,總怕有個萬一,因此遊客還應樹立風險轉移意識,除瞭旅行社一般都會代為購買的旅遊團體險之外,對於有一定危險性的旅行,還可以再自行購買個人旅遊意外險。
最後的最後，小編想說，維權一定要理性。在旅遊過程中出現服務質量問題，事後維權更要理性。旅遊者可以選擇以下途徑維權：
一、是與旅行社協商解決。
二、是對協商不成的，可在完成行程後，在投訴的時效期內（合同結束之日90天內）到報名所在地的旅遊質監部門投訴或是撥打全國統一的旅遊咨詢公益服務專用號碼12301進行咨詢、投訴，依法維護自己的權益。
三、是到當地消費者協會投訴。
四、是直接到人民法院起訴。
不管哪一種方式，小編姐姐也提醒大傢維權一定要理性！出行在外，也要做個文明的遊客哦！當然，什麼0元團、2元團，千萬別相信！千萬別報名!
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